中国重汽豪沃豪沃T7H-LNG天然气牵引车技术全面升级,驱动桥采用德国曼技术,该技术驱动 ,具有自重轻,传动效率高,油耗低等特点。
LNG车辆优势介绍:
①经济优势
LNG温度在一162℃左右,压力约为0.1 MPa,密度约为423 kg/m3,气化后体积约为液态体积的600—624倍,同容积LNG车载气瓶盛装量(质量)是CNG的2.5倍。国外大型LNG货车车载气瓶一次加气可连续行驶1 000~1 300 km,非常适合长距离运输。国内410 L车载气瓶加气一次在市区可连续行驶400~500 km,在高速公路加气一次可连续行驶约700 km。可见LNG汽车与现有的CNG、LPG汽车相比,大大提升了车辆续驶里程隅]。
②安全性
LNG的燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,气化后密度较小,稍有泄漏会立即挥发扩散;而LPG燃点为466℃,爆炸极限为2.4%~9.5%,气化后密度大于空气,泄漏后不易扩散;汽油燃点为427℃,爆炸极限为1.0%~7.6%;柴油燃点为260℃,爆炸极限为0.5%~4.1%[819]。可见装载LNG车载气瓶的汽车比LPG、汽油、柴油汽车更安全。
③环保性
LNG中甲烷含量(摩尔分数)在90%以上,且脱除了硫和水分,其组成比CNG更纯净,与燃油车相比,装载LNG车载气瓶的汽车有害物质排放量降低约85%左右,被称为真正的环保汽车。
④可实现无排放加气
实施无气体排放加气后,可有效减少天然气气体的泄放,节省了燃料,同时减少了发生火灾的可能。
⑤可用于车辆制冷
利用LNG还可以改变以往汽车空调的设计思路。目前汽车空调装置是基于压缩式制冷原理开发的,其结构复杂,具有蒸发器、压缩机、冷凝器、控制继电器、电子真空阀、加热器、转速真空稳定器、过滤干燥器、电机以及风扇等,这些装置都需要汽车发动机提供动力,必然降低汽车的有效功率。如果将 LNG车载气瓶内的LNG用作燃料的同时又利用其气化释放的冷量来制冷和冷却发动机,将大大提高汽车的效能。