重汽LNG燃气车的发展之路

作者:admin  发布日期:2020-03-17  浏览:304

燃气重卡的发展之路:


  2019年完工后,每年售出约117万辆汽车,比去年同期的11.48万辆增长2%。这导致了中国及世界各地的重型卡车市场的新年度销售,并在2018年更新了最新的车辆。重型卡车销售的历史。总体而言,重型天然气卡车的销量略有增长,仅上半年就达到了创纪录的85,000。

  天然气大型天然气卡车销售增长的原因很多,这与近年来国内天然气的发展密切相关。


640.jpg

其中,国六排放的实施无疑是一针强心剂。

640.webp (1).jpg



      2019年4月,工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于实施重型汽油车产品 6号排放标准的通知》,并于2019年7月1日起发布天然气重型卡车。已明确表示将执行 第六排放标准。不符合标准的车辆将不会获得许可。与此同时,2019年的大多数大中型公司已经确认, III和 IV排放标准的柴油车被禁止进入市场,并将监督LNG重型卡车的发展。用户已决定“放弃石油而选择天然气”。

  燃气重型卡车的发展:


  那么,与柴油车相比,使用中国重型卡车LNG天然气车有什么优势?


  中国让我们看一看中国重型卡车MT13发动机的真实示例。

LNG天然气牵引车LNG天然气牵引车参数表LNG天然气牵引车报告石油由于各州的油价波动和汽油价格略有差异,因此在此阶段测量各种道路状况的运行平均值的理论计算数据为

LNG天然气牵引车成本表

从当前的角度来看,与燃油重型卡车相比,汽油重型卡车的成本优势 是巨大的。


日本由于日本有许多重型卡车品牌,因此第六代用户有很多考虑事项,因此很容易购买重型卡车。关于汽油成本和车辆稳定性,当今市场上高质量的中国VI天然气重型卡车的选择已成为每个人关注的问题。

重汽LNG燃气车的选择:

LNG天然气牵引车价格表

近年来,中国的重型卡车在汽油车市场上非常强大,并且MT系列汽油机具有输出功率高,油耗低的优势已得到广泛认可。

2019年2019年,汽油车排放升级到了中国VI,但中国重型卡车 启动了MT13系列发动机,暂时专注于440马力,更强劲的动力和更稳定的燃烧。

对于模型车型,最有希望的中国重汽中国VI汽油车可能是TX系列中国VI LNG拖拉机。该产品于2020年刚刚推出,具有超高的面值,超低的油耗和超稳定的质量。订单高峰。

最后,当前正在实施的是汽油车的 6A期排放标准, 6B期计划于2021年1月1日生效。购买价格可能会再次上涨。

快速通道 Express Lane

咨询热线

15275165121  /  1527516512115275165121  /  15275165121

邮箱:1967881547@qq.com

Q  Q:1967881547